Udsigten til isvinter vækker ikke bekymring i de danske erhvervshavne. Indtil videre er der kun lidt is, og den brydes let af havnenes egne både, af færger og fragtskibe. Isbryderne ser havnene intet til.
“Selv om vi betaler 20 millioner kroner om året til statens isbrydere, kommer de aldrig ind i havnene,” siger Uffe Steiner Jensen, der er formand for Danske Havne.
Samme gælder Randers Havn, som Byen.nu beskrev det 1. december sidste år.
“Vi klarer selv opgaven, og indtil videre går det fint. Men frosten kan selvfølgelig blive så hård og langvarig, at skibstrafikken til mindre havne bliver meget vanskelig. Her hjælper statens isbrydere heller ikke, for de stikker for dybt til at nærme sig disse havne. I så fald er det mindre både med stærke motorer, der er brug for. Danske Havne vil derfor opfordre forsvarsministeren, der er ansvarlig for isbrydning, til at indgå aftale med sådanne både. For vi har i mange år betalt 20 mio. kr. om året for isbrydning uden at få noget for det, så nu må vi forvente, at varen leveres, hvis det bliver nødvendigt”, siger han til dknyt.
“Vi ønsker stadig en ny ordning for isbrydning, hvor havnene og skibsfarten ikke skal betale den ublu isskat på 20 mio. kr. om året. Staten må selv betale for sin forpligtelse til at holde havets motorveje isfri. Så skal vi nok fortsætte med at sikre, at skibene kan komme uhindret til og fra de danske havne”, siger Uffe Steiner Jensen.
dknyt/Byen.nu
Læs også:
“Havne om isbrydere: Hold jer væk” – KLIK her.
“Isbrydere forbi Randers Fjord” – KLIK her.
“Havnen betaler for overflødig isbrydning” – KLIK her.
Du kan tilmelde dig Byen.nu’s nyhedsbrev her på siden til højre.
